服務(wù)區(qū)一體化污水處理設(shè)備守護(hù)遠(yuǎn)離城市的喧囂

　　服務(wù)區(qū)是高速交通必不可少的設(shè)施，對(duì)保證行車(chē)安全、保證運(yùn)輸效率、緩解駕駛員的生理疲勞和車(chē)輛使用極限條件具有重要意義。由于遠(yuǎn)離城市，產(chǎn)生的生活污水不能進(jìn)入市政管網(wǎng)。隨著高速公路建設(shè)的不斷升溫，服務(wù)區(qū)的數(shù)量將不可避免地繼續(xù)增長(zhǎng)，服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一個(gè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期。隨著高速公路工作重心逐漸從建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)管理，服務(wù)區(qū)在規(guī)模、設(shè)施、功能、服務(wù)質(zhì)量等方面越來(lái)越受到重視。

　　高速公路服務(wù)區(qū)數(shù)量多，分布分散，污水排放范圍廣，分布分散。生活污水不能大規(guī)模集中處理。目前，雖然大部分服務(wù)區(qū)都有污水處理設(shè)備，但出水氨氮、總磷難以達(dá)到《城市污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行維護(hù)困難。

　　服務(wù)區(qū)一體化污水處理設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，模塊分為厭氧池、MBR膜池、設(shè)備間、凈水池等，整套設(shè)備在工廠加工并運(yùn)至項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)后，無(wú)需進(jìn)一步加工即可投入使用，出水水質(zhì)達(dá)到《城市污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，出水可直接回用。服務(wù)區(qū)一體化污水處理設(shè)備自動(dòng)化程度高，可自動(dòng)報(bào)警異常參數(shù)信號(hào)，無(wú)需管理人員太多經(jīng)驗(yàn)。設(shè)備運(yùn)行不需要高能耗和試劑成本，整個(gè)工藝流程設(shè)計(jì)流暢。服務(wù)區(qū)一體化污水處理設(shè)備設(shè)計(jì)美觀，可直接埋在地下，地上部分做綠化，梅花環(huán)境。

　　服務(wù)區(qū)一體化污水處理設(shè)備以其自身的優(yōu)勢(shì)與生化工藝結(jié)合，在污水處理中發(fā)揮著重要作用。服務(wù)區(qū)一體化污水處理設(shè)備不需要混凝土結(jié)構(gòu)，施工周期短，節(jié)省占地。